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Blog November 2019 Updated Juli 2023

Liberty ReifenRecycling

Wie Technologie die Effizienz des Reifenrecyclingunternehmens steigern kann.

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Nancy Byrne

Director of Marketing & Communications North America

Wie Technologie die Effizienz des Reifenrecyclingunternehmens steigern kann.

von Recycling Today

Liberty Tire Recycling hat sich der Suche nach neuen und besseren Möglichkeiten gewidmet, Schrottreifen als Basis innovativer, nützlicher Produkte zurückzugewinnen, zu recyceln und wiederzuverwenden. Mit innovativen Werkzeugen, Technologien und Prozessen leitet das Unternehmen mehr als 150 Millionen Altreifen aus dem Abfallstrom um und trägt so zum Wohlergehen der Gemeinschaften und zur Gesundheit unseres Planeten bei.

Eine der ersten Initiativen, die Liberty unter Vescovis Führung unternahm, war der Übergang von Motorola zu Android-Tablets mit Hilfe der AMCS Group mit Hauptsitz in Boston.

Liberty verwendet mehr als 350 Android-Geräte für die eingehende Verarbeitung, Automatisierung und Vereinfachung des Abholprozesses für seine Fahrer, die größtenteils aus Service-Garagen von NTB, Discount Tire und Sam es Club sammeln. Von den 30.000 Routen, die das Unternehmen jeden Monat fährt, sagt Vescovi 26.000 Routen verwendet Android-Geräte.

"Es ist ein echter geschäftlicher Wert, Papier zu eliminieren", sagt er und fügt hinzu, dass die Technologie das Unternehmen auch bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften unterstützt und den Prozess rationalisiert, wodurch Zeit und Geld gespart werden.

Darüber hinaus verwendet Liberty AMCS-Software, um seine Fakturierung zu verwalten und Transaktionen an seinen mehr als 43 Standorten in den USA und Kanada zu verarbeiten. Vescovi beschreibt die Software als ein "One-Stop-ERP-System (Enterprise Resource Management).

Bei der Verwaltung des Übergangs des Unternehmens zu den Android-Tablets sagt Vescovi: "Eine der Herausforderungen bestand darin, Daten auf die verschiedenen Ebenen der Organisation zu bringen, um sie dazu zu bringen, die Änderung anzunehmen."

Liberty beging diese Herausforderung, indem es einen Bericht erstellte, der die Site-by-Site-Akzeptanzebene zeigte, die ein Gefühl des Wettbewerbs zwischen den Websites erzeugte. Infolgedessen erhöhte Liberty im Laufe von sechs bis acht Monaten die Android-Adoption von 82 auf 90 Prozent, sagt er.

Die Disponenten laden die Fahrer-Tablets mit ihren Routen für den Tag vor, damit die Fahrer genau wissen, wohin sie gehen und wie viele Reifen sie aufnehmen können. Mit der Technologie kann ein Dispatcher auch einen Stopp im Laufenden hinzufügen, wenn ein Kunde nach Dementecher in letzter Minute eine Abholung in letzter Minute anruft. Dispatcher können in Echtzeit sehen, wo sich fahrerische Fahrer auf ihren Routen befinden, sodass sie neugierige Kunden, die sich fragen, wann sie an diesem Tag gewartet werden, einfach aktualisieren können. Seit seinem Eintritt bei Liberty Tire Recycling als Chief Information Officer vor weniger als zwei Jahren unterstützt Mark Vescovi das in Pittsburgh ansässige Unternehmen dabei, Technologie zu nutzen, um seine Prozesse zu automatisieren und zu optimieren und die Gesamteffizienz seiner Geschäftsabläufe zu verbessern.

Weitere Technologieinitiativen, die Liberty unternommen hat, umfassen die Routenoptimierung, die die gefahrenen Meilen um 2 bis 8 Prozent reduzieren wird, was zu Transporteinsparungen von 1,2 Millionen US-Dollar pro Jahr führt. Liberty fügt außerdem eine neue IoT-Technologie (Internet of Things) hinzu, um seine Maschinen zu überwachen, Prozessvariationen anzupassen und das Personal zu benachrichtigen, wenn eine vorbeugende Wartung durchgeführt werden muss.

Die Nachfrage nach Technologie mit der Fähigkeit zum Wandel im Unternehmen in Einklang zu bringen, sei eine Herausforderung gewesen, sagt Vescovi. "Wir sind in gewisser Weise für Technologie ausgehungert." Während das Unternehmen diese Technologie implementiert, trägt es dazu bei, "die Aktionen und Ergebnisse voranzutreiben, die wir suchen", fügt er hinzu.

Liberty Reifenrecycling in Kürze

Gründungsjahr: 2000
Nein. Mitarbeiter: 2.000-plus
Nein. Von Sammel-/Sanierungseinrichtungen: 26
Nein. Produktionsanlagen: 24
Nein. der Reifensammlung jährlich: 150 Millionen
Jährlich zurückgewonnene Pfund Kautschuk: 2,2 Milliarden
Nein. Deponien seit 2011 saniert: 150

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